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2014年2月6日木曜日

大神山神社(おおがみやまじんじゃ) 奥宮 不詳 ★★★


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所在地 鳥取県西伯郡大山町大山
主祭神 大己貴神(大国主神の別名)
神体山 大山
様式  権現造
社格  式内社(小)・伯耆国二宮・国幣小社
別称  夏宮
創建  不詳
機能  寺社
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長かったこの山陰の巡礼の旅。その最後、70個目の目的地となったのがこの大神山神社(おおがみやまじんじゃ)・奥宮。荒れた天候の為に、雪山登山の様にアタックする日をずらしながら最終日、レンタカーを返却するまでの早朝に訪れることになる。

ここ数日、何度も問い合わせをして雪の状況を聞いてきた大山町の観光案内所。


除雪車が入っているので大丈夫だという言葉を信じて大山へ向かう。大山の麓にある本宮からは車でやく30分。高度が高くなるにつれてやはり道路わきの雪の量が多くなる。その様子にビビリながらも途中いくつか完全にアイスバーンとなっている部分を、スタッドレスタイヤの凄さを実感しながらゆっくりと先に進む。

それでも何台か車が走っているので、少しながらの安心感を感じながら進むことおよそ30分。随分開けた場所に到着し、どうやらスキー場に着いた様である。車の流れに従って公営の駐車場に向かっていくと、入口が微妙に坂道になったおり、前の車がスタッドレスを履いていても空回りして少し後ろに下がってくる。これは怖いと、車間距離に気をつけながら、埋もれるの怖いからと入口近くに停める。

スキー場へ向かう人の流れに逆らって、やはりスニーカーではどうにもならなそうだと理解をし、スキーウェアのレンタルショップに入って「神社に参拝に行きたいのだが、長靴を貸してもらえないか?」と問い合わせるが、「うちはスノバだけだからね」となんともそっけない対応。

しょうがないなと先に進むと、右手に何度も問い合わせをした観光案内所。中に入って「奥宮に参拝に上がりたいけど大丈夫だろうか?」と聞いてみると、「途中の道は腰まで埋もれているので、いけないことは無いけど、その靴でいくとビシャビシャになりますよ」と言われ、「良かったらこれ忘れ物ですけど、使っていいですよ」と入口脇に置いてある長靴を渡してくれる。

「これは幸先いいぞ」と感謝を伝え、マップをもらって更に上に向かっていく。まずは大山寺に向かう参道。左右の民家の軒先は長いツララがぶら下がり、住民の方が必死に雪かきと雪下ろしをしている中を歩いていきながら、既に雪目になり視界がチカチカしながら氷になって滑りやすくなっている坂道を進んでいく。

マップを見てみると、まだまだ序の口というところ。これがあと1キロ以上も続き、そして戻ってくる道のりも考えると大変なことになりそうだと理解する。民家が途切れると道の除雪がされておらず、膝の高さ異常に積もった雪道を、他の誰かが踏みしめた足跡を頼りにひたすら足を前に進むだけになる。その歩き方は思った以上に体力を消耗し、少しでもバランスを崩すと倒れそうになりながら前に進む。

すぐに息は上がり、汗が流れ、蒸気が身体から立ち上り、なかなか近づいてこない大山寺の石階段を視線に捉えながら先に進む。なんとか石階段の下まで到着するが、上を見上げると、あそこまで上がって、さらに境内を進み参拝し、下りてきて奥宮へと進むのは恐らく体力と気力が持たないだろうと後ろ髪を引かれながらも大山寺を断念し、左の奥宮への道を進む。

恐らくこの雪の下には、立派な石で敷かれた参道が伸びていることだろう。この大神山神社の奥宮。本宮でも書いたように、元々は大山寺が奈良時代に創建され、一時は三千人以上の勢力を持つまでになった山陰の大寺院であった。平安、室町時代には天台宗の修験場として勢力を拡大したという。

そしてこの奥宮であるが、元々は大山寺の僧が修行の為に大山に登った時に簡易な遥拝所を設けるようになったのが始まりという。そして明治初頭の神仏分離令により、
大山寺から分離され、現在の大神山神社・奥宮となったという。

そしてこの大神山神社・奥宮には3つの日本一がるということで知られている。それが以下の3つ。

① 自然石を敷きつめた参道の長さが約700mで日本最長
② 社殿が国内最大の権現造りである
③ 奥宮幣殿にある白檀の漆塗りが日本一規模が大きく美しい

①については戸隠神社の参道の方がよっぽど長そうだなと思うが、大山の豊かな自然の中に鎮座し、生い茂る杉の老木に囲まれて、幽玄な雰囲気に包まれた神社である。恐らく雪の無い天候に恵まれた日の参拝なら、素晴らしい神域体験をできるのだろうと理解しながらも、腰まで埋もれている雪の中を視界が悪いなか足跡を踏み外さないようにと気をつけながら、垂れてくる汗が眼鏡に滴り、さらに視界が悪くなりながら、本当にたどり着けるのか心配になりながらなんとか先に進む。

雪で白く塗りつぶされた風景の中、距離の感覚もなくなり、一体どれだけ進んだのか、時々マップを取り出しても、一体どこまで来たのか分からずに、周囲には人の気配もなく、このままフラッと倒れたら本当に死んでしまうのではと思いながら、雪山で遭難事故が起こるのを理解して、「これはどこかで引き返さなければいけないかも・・・」と思いながら、なかなか決心ができずにまた一歩と先に進む。

すると少し先に写真を撮りに来ている地元のおじさんが道を塞いでいる。腰高以上になっている脇の雪に倒れない様にすり抜ける。「奥宮まで行きますか?」と聞くと、「奥まで行くの?まだかなりあるよ。危ないから、足跡だけ踏んでいきな。でないとズボッといくよ」とアドバイスをもらいながら、「ここから先はズボッといっても一人で誰も助けてくれないかも・・・」と不安になりながら、なんだか悲しくなりつつ、完全に引き返すきっかけを失いつつあるのを理解する。

ところどころ清流が流れ雪が溶けているので、足をとられないように気をつけ、滑らないように流れを飛び越える。そんなことをしているので、もちろん写真を撮る余裕もない。ただただ「鳥居よ早く見えてきてくれ・・・」と願いながら足を進めるのみ。

雪道で白く塗りつぶされ、雪目で距離感も失われ、時間間隔も無くなってきた。銀世界にただ一人。自然の厳しさを感じながら他には誰もいない世界。力尽きて声を上げても誰も気がつかないんだろうななんて思っていると、ふと視界の先に雪に埋もれた石の鳥居が見えた。少し気力を取り戻すが、視界に入ってきてからもそこにたどり着くのはかなり時間がかかる。雪の無いところと比べると恐らく4倍ほど時間がかかるのではないだろうか。

それにしても長靴を借りてなかったら軽く凍傷になっているだろうと思いながらなんとか鳥居をくぐる。マップを見ると、あと少しで神門と石階段が見えてくるはず。「あと少し、あと少し」と心の中でつぶやきながら、流れ落ちる汗も気にならないくらいに疲労しつつ足を進めてやっと神門をくぐる。その先に見えるのは石階段ではなく、白い斜面。その上に社殿の頭が覗いている。

「上までいっても、自分の力で今来た道をまた引き戻さなければいけないのか・・・」と絶望的な気分になりながらも、とにかく参拝をしてしまおうと胸の高さまでになった積雪の中を一歩一歩上にあがる。へろへろになり到着した境内は3mほどの積雪。拝殿前だけ雪をどかしてあるので、なんとなく本殿に参拝にできるようになっているが、日本一という権現造の全貌は拝むことが出来ずに、とにかくも参拝を終えることにする。

この社殿は、拝殿、弊殿、本殿からなる権現造りであり、日本最大の権現造りとされている。その拝殿左右の長廊は、両翼約50mと言われ、天候の良い日ならこの山深い風景の中、きっとかなり荘厳な風景であるだろうと思わずにいられない。

残念ながら全体を見ることもできなく、拝殿の後ろ側にあるという下山神社にはもちろん辿り付ける訳も無い。とにかくレンタカーを返す時間が決まっているので、ここで力尽きる訳にはいかないということで、汗が引く間も無く今来た道を降りていく。

流石に一度来た道だけあって、雪道を歩くのもなんとなくコツをつかみ、何よりも距離感をつかんでいるので精神的にも楽になり、相変わらず汗は止まらないが随分とスムースに参道を戻っていく。

恐らく行きの半分以下の時間で下まで戻ってきて、息も絶え絶えに案内状に戻って長靴のお礼を言う。すると「もう行ってきたんですか?へぇー」と後ろのほかの事務の方に、「この方、今奥宮まで上がってきたんだって」と興奮気味に伝えている。「それほど、この冬に参拝するのが珍しいなら、先に止めてくれればよかったのに・・・」と思いながらも、長靴がなければ行って来る事も出来なかっただろうと思いながら、汗だくになっているので風邪を引かないように、トイレを借りて中に着込んでいたヒートテックを脱ぎ、ジュースで一息入れる。

兎にも角にも、雪国の山の神社。冬には絶対行くべきではないという強い教訓を学び、時間が迫ってきたレンタカーの返却時間に急かされながら、大山から米子の街に下りていくことにする。

























大神山神社(おおがみやまじんじゃ) 本社 不詳 ★



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所在地 鳥取県米子市尾高
主祭神 大穴牟遅神(大国主神の別名)
神体山 大山
様式  大社造(本殿)
社格  式内社(小)・伯耆国二宮・国幣小社
別称  冬宮
創建  不詳
機能  寺社
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本日はこの山陰巡礼の最後の日。その最後の目的地としてどうしても訪れたいと決めていたのが、山陰の名峰・大山の中腹に位置する大神山神社(おおがみやまじんじゃ)。

長い歴史の中で大山の上から山陰の地を見守ってきたその聖域をどうしても見ていこうと決めてはいたが、いかんせん山陰ということで冬の参拝は相当条件が悪く、かなり危険も伴う。前日も夕方に観光センターに電話をして、雪の状況を聞いてみるが、雪が止むと言う今日の朝の状況次第で参拝に訪れるかを決める事として迎えた最終日。

続いていた雪はやんで朝から太陽が顔を覗かせているが、観光センターに問い合わせてみると、日光に照らされ積もった雪が溶け出し、下がった気温でその水が氷になっているところもあるので、部分的には危険だという。しかし除雪車も入っているので上までは上がってこれるはずというので、その言葉に賭けることにして宿をチェックアウトして出発する。

大神山神社(おおがみやまじんじゃ)は鳥取県の名山、伯耆(ほうき)大山の麓に鎮座する神社である。もともとは、平安時代に天台宗の大山寺(だいせんじ)として建立され、160の院坊と寺領6万石を有する大寺院として、南北朝時代には大きな勢力を誇ったという。

そして明治期の神仏分離令によって、大山寺と大神山神社に別れたという。大山は明治までは「神の山」とされて、大川寺の僧のみ登山が許されており、「大神山神社」の名は、この「神の山」からきているとのこと。

大神山神社は大山山腹の奥宮と、麓の本社の2社に別れ、雪の多い冬季には本来の社である奥宮には参拝が難しく、冬にもお参りができる様にと麓に冬の宮を作り本社としたとされる。

奥宮に行く道すがらに位置する本宮。米子市の住宅地中に静かに鎮座する。一昨日試しに来て見たが積雪の凄さにとっとと逃げ出す様に戻っていったので道はなんとなく覚えている。

一昨日よりは少し雪が減ったように思えるが、それでもまだかなりの積雪を残す道を注意しながら走り、辿りつく早朝の境内。神門を潜り、雪に埋もれ真っ白となった境内へ。本日最初の神域と言うことで、冷たい手水舎の水で身体を清め大社造の本殿へ奥宮へも参拝できますようにと参拝。本殿の裏をぐるりと巡り、この旅最後の目的地をなった大山へ向かうことにする。






2014年2月5日水曜日

和鋼博物館 宮脇檀 1993 ★★


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所在地  島根県安来市安来町
設計   宮脇檀(みやわきまゆみ) 
竣工   1993
機能   博物館
規模   地上2階
構造   RC造
敷地面積 16,866㎡
建築面積 2,335㎡
延床面積 4,38㎡
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今回の巡礼の最後を飾るのに、どうしても見てみたかったのが霊性高き大山の奥深くに鎮座する巨大な権現造の大神山神社(おおがみやまじんじゃ)・奥宮。どのサイトを見ても、やはり物凄い神域感が漂っており、冬季の参拝は厳しいと思われるがここだけはなんとか実現したいと、昨日の夜も何度も関係観光案内所に問い合わせの電話をし、雪の状況と参拝道の状況を聞いてみる。



その結果、本日に予定していた大山への参拝だが、やはり昨日からの大雪の影響で神社までの山道もかなり凍結しており、除雪機が入ってはいるが危険であるに加え、駐車場から境内までの長い参道にはもちろん除雪など入る訳もなく、そこは人力で行ってもらうしかなく、いけないことは無いが腰までのの積雪なので、長靴などの雪山装備が必須とのこと。

今日中に天気が回復し、少しでも雪が溶け、明日の朝、レンタカーを返すまでの数時間に賭ける事にして、今日は市内でいけるところを廻ることにして、久々にホテルでの朝食をとり、昨晩見よう見まねでワイパーを縦にしておいた車は見事に数十センチの雪をかぶっており、ホテルが用意してある除雪用のブラシなどでフロントガラスに積もった雪などをかき、恐る恐る出発し向かう先は市内中心部から少し離れたところに位置する宮脇檀(みやわきまゆみ) 設計による和鋼博物館。

駐車場という案内板に誘われて入っていく駐車場はやたらと狭いのでは・・・と思いながらどこがエントランスか分からずに目の前の階段を上がっていくと、そこは美術館併設のレストランへの入口だったらしくもちろん閉まっている。

良くみると更に先に美術館の駐車場が大きく広がっており、再度車を移動させることに。広大な敷地に特徴的なファサードを持った建物に、これまた特徴的な形をした3つの屋根が飛び出している。

この美術館の名になっている「和鋼」とは「たたら製鉄法」という製法で作られた鉄のことらしく、この安来市(やすぎし)は鉄の積出港として栄えており、前進は日立製作所の工場付属の展示施設を市が譲り受けて正式につくることになったという美術館。

その美術館設計の指名コンペで宮脇檀が勝ち取って設計したというものである。鉄の美術館だけに、もちろんサッシュから、屋根、家具に至るまで鉄を使って設計されているという。

すっかり雪に埋もれた駐車場になんとも不思議なパターンが浮かび上がるのを面白がりながら建物にアプローチしていくが、どうやら今日は閉館日らしい。「事前の調査ではちゃんと開館日を調べて予定を立てていたはずだが・・・」と考えると、さきほど大神山神社・奥宮への参拝を明日にする為に、今日の予定と明日の予定を入れ替えたのを思い出し、それはしょうがないと暫く建物周囲を見渡してみることに。

さてこの設計を担当した建築家・宮脇檀(みやわきまゆみ)であるが、はじめその名前から女性建築家なのかと思っていたのを良く思い出す。大学在学中はむしろその作品と言うよりも、多く書かれたエッセイによって親しんだ建築家である。

ユーモアたっぷりのエッセイを多く残し、建築家が如何に多方面にわたって生活を楽しんでいるのかを良く教えたもらった様々な書籍。本人は1936年に名古屋で生まれ、その後東京芸大で建築を学び、大学院は東京大学に進学。その時に車で日本全国を2ヶ月駆けて回り、特に集落を見て回りそれが後にデザインサーベイへと繋がっていく。

作品としては、コンクリートの箱に木のフレームを組み合わせた「ボックスシリーズ」と呼ばれるものが有名であり、その中でも「松川ボックス」では日本建築学会賞作品賞を受賞している。住宅のディテールにも定評があり、「宮脇檀の住宅設計・・・」などと多くの設計におけるテクニックが書籍としてでている。

住宅単体に留まらず、住宅地として群の住宅の在り方にも多くの功績を残し、集合の在り方や、車と歩行者の共存の仕方、海外からクルドサックやボンエルフなどの考えを取り入れ、集合住宅の歴史の中で重要な位置を占める「コモンシティ星田」などを残している。

1966 もうびいでぃっく
1971 ブルーボックスハウス
1971 松川ボックス (日本建築学会 作品賞)
1991 コモンシティ星田ふれあいプラザ
1993 和鋼博物館

そんな宮脇の後期の作品といってよいこの美術館。

そんな宮脇檀の事務所出身の建築家と言えば、椎名英三や藤江和子があげられる。藤江和子といえば、数日前に見た槇文彦設計の島根県立出雲歴史博物館でも家具の設計を担当したデザイナーである。

恐らく内部をみれば、玄人好みの気の利いたディテールが多くみられることだと思うが、その分明日なんとか大山に上ってよい聖域を見られることを期待して次の目的地へと向かうことにする。






2011年9月19日月曜日

大山・伊勢原 ★★
















山登りをするようになって、二年近く。そろそろ関東での山登りの初心者コースと言われる丹沢付近に足を近づけることにする。

山登りをするようになって思うのは、一人で登ればいつどこで下山してもいいのだけど、

「あの角を曲がれば頂上かも・・・」

と思いながら一歩一歩足を進めることが結局は、いつかは高い山の山頂に辿り着くんだということ。

そしてもう一つは前日のリサーチがとてもとても大変だということ。

ネットにアップされている情報の多くは車で登山口近くの駐車場まで行ってからの・・・で始まるものが多いので、電車で近くの駅まで行って、そこからバスか何かしらの手段で登山口まで行って、その時刻表が・・・みたいな情報はあまり出てこない。

そんな訳で日が落ちる前に帰りのバスに乗るためにと逆算をして、登山と下山にどれくらいの時間が必要で、その為にはどの時刻のバスに乗ればいいのか、それに合わせて電車には、お昼を上で食べようとすればどれくらい時間がずれ込むか、なんてことを考えての起床時間決定。

山手線みたいに、数分おきにバスが来てくれればいいけど、山近くのバス停は下手すれば一時間に一本なんてこともある。そこでのミスはかなりの致命傷になること間違いなし。

そんな訳で前日までのリサーチでイメージを膨らませ、伊勢原駅から流行の大量の山ガール達を片目にバスに乗り込み、ケーブルカーを乗り継ぎ、阿夫利神社駅脇の登山口から始まるいきなり厳しい階段より登山開始。頂上近くはかなりモヤが出て景色はのぞめなかったが、汗もたっぷりかいて、水もたっぷり飲んで爽快な一日に。
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2011年9月19日 敬老の日
天候      晴れ
所在地      神奈川県伊勢原市
標高         1,252m
歩行距離  約8.0km
歩行時間   約4時間30分
標高差      1,050m

7:41 新宿駅
→ 小田急小田原線急行・小田原行 570円 (58分)
8:39 伊勢原駅

8:45 伊勢原駅北口
9;15 大山ケーブル

9;15 大山ケーブル
→ 徒歩 (15分)
9:30 大山ケーブル駅

9:30 大山ケーブル駅
→ ケーブルカー (16分)
9:46 阿夫利神社駅

9:46 阿夫利神社駅
→ 徒歩 (1時間30分)
11:20 山頂

昼食 

13:00 山頂
→ 徒歩 (15分)
13:15 大山寺
→ 徒歩 (15分)
13:30 大山ケーブル駅
→ 徒歩 (10分)
13:40 バス停大山ケーブル

13:42 バス停大山ケーブル
14:12 伊勢原駅北口

伊勢原駅
→ 小田急小田原線急行・小田原行 570円 (58分)
新宿駅

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